Tesla Model 3, ačkoli se jedná o moderní elektromobil, trpí stejnými problémy s hlučností jako vozy se spalovacími motory. Často se mylně předpokládá, že elektromobily jsou tiché díky absenci tradičního motoru. Ve skutečnosti je ale hluk od podvozku, pneumatik a aerodynamický hluk při vyšších rychlostech často slyšitelný více než ve spalovacích vozech střední třídy. Tesla Model 3, navzdory svému technologickému náskoku, má bohužel nedostatečnou hlukovou izolaci, což může negativně ovlivnit celkový komfort jízdy. Proto jsme provedli kompletní odhlučnění tohoto modelu, abychom zajistili maximální pohodlí a spokojenost zákazníka.
3 technici
2 dny
Fotodokumentace
Podlaha je základ
Podlaha Tesly Model 3 byla odhlučněna vícevrstvou metodou, která zahrnuje tři vrstvy materiálů: antivibrační, akustickou a protihlukovou. Antivibrační vrstva slouží k potlačení vibrací, které se přenášejí z podvozku do interiéru. Akustická vrstva pomáhá snížit hlučnost od pneumatik a dalších venkovních zvuků, zatímco protihluková vrstva zajišťuje celkové zlepšení zvukové izolace interiéru. Tímto způsobem je zajištěno, že hluk z podvozku je minimalizován, což vede k tišší a příjemnější jízdě.
Odhlučnění kufru
Kufr byl odhlučněn stejnou vícevrstvou metodou jako podlaha. Díky tomu jsme dosáhli snížení hluku, který se může šířit z prostoru podvozku a pneumatik do interiéru. Tři vrstvy tlumicích materiálů účinně eliminují vibrace a zvuky, což přispívá ke zlepšení akustického komfortu uvnitř vozu, zejména při jízdě po hrubších površích nebo dálnicích.
Odhlučnění dveří
Dveře Tesly Model 3 byly také odhlučněny ve třech vrstvách, aby se minimalizoval hluk přicházející z okolí vozu. Antivibrační vrstva pomáhá snížit rezonance plechů a vytváří ozvučnici při aplikaci na vnitřní plech, zatímco akustická vrstva zajišťuje celkovou zvukovou izolaci. Tímto způsobem se nejen zvyšuje kvalita zvuku ve voze, ale také se snižuje rušivý hluk zvenčí, což přispívá k lepšímu poslechovému zážitku z audio systému vozu.
Odhlučnění exteriéru
Podběhy byly ošetřeny antivibračními a akustickými materiály, což napomáhá snížit hlučnost od valících se pneumatik, což je v elektromobilech často nejvýraznější zdroj hluku. Tímto krokem se významně zvyšuje celkový komfort jízdy, zejména při vyšších rychlostech nebo na nerovných silnicích. Odhlučnění podběhu jsme udělali jak předních tak i zadních pro maximální efekt.
Závěr
Kompletní odhlučnění Tesly Model 3 přineslo znatelné zlepšení v komfortu jízdy. Eliminovali jsme výrazné zdroje hluku, které jsou v elektromobilech často podceňovány. Díky naší vícevrstvé metodě odhlučnění se jízda stává mnohem příjemnější, a to jak ve městě, tak na dálnici. Výsledkem je klidnější a pohodlnější interiér, kde si cestující mohou naplno užít jízdu a kvalitní audio systém bez rušivých elementů a drnčení.
| Produkt | Množství | Cena | Celkem |
| Termoakustický materiál Neoprene 10 | 2 ks | 320 Kč | 640 Kč |
| Termoakustický materiál Neoprene 3 | 3 ks | 230 Kč | 690 Kč |
| Akustický materiál STP Biplast 10 | 21 ks | 220 Kč | 4620 Kč |
| Antivibrační materiál STP Black Gold | 50 ks | 150 Kč | 7500 Kč |
| Antivibrační materiál STP Black Silver | 14 ks | 130 Kč | 1820 Kč |
| Akustický materiál STP Blackton 4 | 18 ks | 105 Kč | 1890 Kč |
| Textilní páska STP Madeline | 3 ks | 49 Kč | 147 Kč |
| Protihlukový materiál STP Noise Block | 15 ks | 112 Kč | 1680 Kč |
| Více práce - 60min | 2 ks | 600 Kč | 1200 Kč |
Máte zájem o podobnou montáž? Napište nám.
Odesláním souhlasíte se zásadami zpracování osobních údajů.